1、核酸结果没出来一般不可以坐飞机,尤其是中 、高风险地区人群 ,因为存在一定的感染风险。如果有明确规定乘坐飞机需携带核酸检测阴性报告的话,在核酸检测结果没出来之前是不能上飞机的 。核酸结果一般1224小时左右可以出来,具体时间受到标本量以及检测规模等因素的影响可能会有所不同。
2、坐飞机是否需要核酸检测报告取决于目的地和出发地的疫情防控政策以及机场的具体要求。中高风险地区:一般情况下,从中高风险地区出发乘坐飞机 ,需要做核酸检测才能上飞机。这是为了降低疫情传播的风险,确保旅客和机组人员的安全 。
3、由于根据最新的防疫政策,新冠病毒被归纳在乙类乙管的范围之中 ,因此乘坐飞机出行不需要再去提供核酸检测报告。同时飞机场内的工作人员也不会对乘客的健康码以及体温进行检测,只要乘客购买好飞机票,提供有效的身份证件 ,就能顺利乘坐飞机出行。
1、要看从哪里来,国内和国外不同,国内也分中高风险地区和低风险地区 ,低风险地区则不需要核酸检测 。国内来深:低风险地区,不用做核酸检测。来自国内疫情低风险地区的来深返深人员,持粤康码“绿码” ,不用隔离,体温正常且无相关症状者可正常出行 、生活、工作,但要按要求做好个人健康监测。
2、不同地区的防疫政策存在差异 。通常,低风险地区无需进行核酸检测 ,而中高风险地区可能需要通过火车进行核酸检测。从12306网站的信息来看,铁路部门并未要求旅客提供核酸检测报告。因此,上火车时可能不需要进行核酸分析检测 ,但下火车时可能需要根据目的地要求进行核酸检测 。
3 、法律分析: 一般是需要的。 对于那些从低风险地区回家的人,他们只需要在7天内持有核酸检测阴性证明,但核酸检测是自费的 ,他们只能在高风险地区得到这种治疗。
4、一般不需要 。如果是从低风险地区到低风险地区,跨省出行是不需要向所在社区进行报备的,只有持有健康码绿码、行程码绿码以及体温正常即可正常通行 ,但如果近14天有中高风险地区的旅居史或者从事冷链物流等高风险行业,回到低风险地区需要及时向所在社区进行报备。
5 、各地情况不同。低风险地区不需要核酸检测,中高风险地区需要通过火车进行核酸检测。此外 ,从12306网站获悉,受疫情影响,近期出行的旅客开始担心是否需要坐火车提供核酸检测报告 。疫情发生以来,铁路部门没有要求这样做。
1、法律分析:如果从低风险地区返乡 ,一般不需要隔离和到社区报备,但如果是冷链行业、口岸检疫 、边防检查等高风险行业人员,需要向社区或当地村委会报备。
2、法律分析:从低风险地区到低风险地区需不需要报备 ,要看当地政府和疾控部门要求 。我国刑法规定的妨害传染病防治罪,针对的是拒绝执行县级以上人民政府、疾病预防控制机构依照传染病防治法提出的预防 、控制措施的。
3、法律分析:需要报备。根据《冬春季农村地区新冠肺炎疫情防控工作方案》规定, 1月28日-3月8日春运期间 ,低风险地区跨省到农村地区 (乡镇村),是需要持核酸检测证明,不需要 隔离 ,但要实行14天居家健康监测的 。
4、一般不需要。如果是从低风险地区到低风险地区,跨省出行是不需要向所在社区进行报备的,只有持有健康码绿码、行程码绿码以及体温正常即可正常通行 ,但如果近14天有中高风险地区的旅居史或者从事冷链物流等高风险行业,回到低风险地区需要及时向所在社区进行报备。
5 、法律分析:需要报备低风险地区的回归情况 。根据冬春两季农村“新型冠状病毒肺炎疫情防控方案 ”———低危区于1月28日内返回农村(乡镇),需进行核酸检测证明无需隔离,但需14天居家健康监护。如果回到城市街道和社区 ,这些都不在农村地区的名单中,那就不属于“回家”。
上飞机是否需要核酸检测报告,主要根据当地的防疫政策而定:低风险地区到低风险地区:一般情况下 ,从低风险地区前往低风险地区是不需要核酸检测的,只需持有效行程码以及健康码绿码即可 。
要看从哪里来,国内和国外不同 ,国内也分中高风险地区和低风险地区,低风险地区则不需要核酸检测。国内来深:低风险地区,不用做核酸检测。来自国内疫情低风险地区的来深返深人员 ,持粤康码“绿码”,不用隔离,体温正常且无相关症状者可正常出行、生活、工作 ,但要按要求做好个人健康监测。
如果从疫情低风险地区乘坐飞机出行到疫情低风险地区 。并不需要核酸检测报告的。只需要有绿色的健康码就可以登机了。你需要随时观察两地的疫情变化情况,关注防疫要求 。不要耽误了你的出行,并且要做好应变的准备。
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