1 、雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了 ，期间该车历经多次改款 ，但造型设计就没多大变化 。不过，动力系统则由0L 、3L L4发动机以及0L V6发动机 ，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机 。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位 ，所以C5在上市初期的销量也不算差。
2 、当年一台Type 57卖多少钱已不可究，但据说 ，57车系中最稀有 、最美的Type 57 Atlantic在2010年、2014年的拍卖价就分别高达3600万美金和4300万美金 。 兰博基尼 说起兰博基尼 ，估计很多人都会第一时间想到Aventador 、Huracán，但要说兰博基尼最成功 、产量最多的一款车，是品牌在2003年日内瓦车展亮相、在2004年推出的Gallardo 。
3、先看总榜的大致情况（参考时间为第一年）。被尊称为“MPV之王”的埃尔法不出意料地排名第一 ，紧接着的是只能通过平行进口形式购买的丰田Sienna（以下称为塞纳） ，而位居第三的车型是本田艾力绅，同样是日系车 。也就是说 ，日系车包揽了MPV车型保值率排行榜的前三甲 。
是凯迪拉克。凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征 ，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉 。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章 。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。
输入车牌号可以查询行驶证上车架号 、发动机号 、初次登记日期、车身颜色 、年检日期 、最大功率、出厂日期 、使用性质 、检验有效期车型等相关信息，可以查小客车 ，大车 ，新能源小车，新能源大车等类型 。通过车牌号查车辆信息的方法如下：现在网络已经普及 ，很多事情人们都是通过网络来进行的 。
这个是宝骏汽车。2019年月1月 ，在品牌高端化的过程中，宝骏汽车发布了全新标识——钻石标 。钻石标隶属于宝骏品牌 ，与经典盾形标并存 ，主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上 。
好像是保时捷的卡雷拉GT，是保时捷产的第一款大型跑车。保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作 ，在2003年的巴黎车展上风光登场 ，并在2004年开始销售 。具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车 ，更是保时捷车迷的精神领袖 。
车内设计也是比较简单的设计 ，车主还给它加上了一个遮光垫，让他看起来还更加有廉价感了 ，哈哈 ，这车的两个优点也就是有中控屏，在当年还挺厉害 ，方向盘手感也还行 ，其他就没啥了。
各级别法系车，与同级别日系 、德系 、美系安全性对比来看 ，法系车最大的问题就是车型换代周期过长 ，比如雪铁龙C5还是2009年的产品，不光是中国市场在卖，在欧洲市场也没有新款推出 。
这辆车一共行驶了十八万公里 ，车况比较一般 ，法系车有的小毛病它几乎都有，气门室盖渗油 ，油底壳渗油 ，变速箱渗油，液压助力泵渗油 ，换挡杆抖动 ，后轮外八字等等 。
法系车的优点是外观好看，底盘扎实 ，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后 ，舒适性不佳。故障率不高。高速稳不稳主要看底盘 。底盘稳定性最好的是法系车，其次是福特和大众 ，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的 ，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳 。
所以说，浪漫的代价也是很大。总的来说，法系车是小众设计 ，车子质量一般 ，但是底盘很好，小毛病有可能多一点 ，但是保养的时间会比较长 ，综合下来，就是还可以 ，还是要看自己个人的喜欢吧 ，自己喜欢的，才是最好的 。
还有就是保值问题 ，法系车的保价率是很低的 ，或许这与它本身就不太受欢迎有关，如果你花费十几万去买一辆法系车 ，只要一年左右的时间 ，再想出手的话，就可能只能卖到不到十万的价格，而且还没有多少讨价还价的机会 ，因为那些二手车商对法系车根本就提不起兴趣 。
1、雪铁龙的老款车型包括CX 、GS 、BX、Xsara和C6等。雪铁龙CX是一款中型豪华轿车 ，1974年首次亮相，设计独特且配备了直列六缸发动机 ，最大功率达到180马力 。雪铁龙GS是一款紧凑型轿车 ，生产于1970年至1986年间，以时尚的外观设计和简洁实用的内饰受到欢迎 。
2、雪铁龙爱丽舍：这是一款两厢车型 ，车身结构为5门5座 ，搭载6L自然吸气发动机，具备良好的动力性能。雪铁龙毕加索：这是一款多功能车型 ，以其宽敞的内部空间和实用的设计而受到欢迎 。雪铁龙凯旋：这款车型在当时以其时尚的外观和稳定的性能而受到消费者的青睐 。
3 、东风雪铁龙是国产雪铁龙。东风雪铁龙有ccc4l 、爱丽舍、c3xr 、c4世嘉等车型 。东风雪铁龙拥有很多轿车和SUV 。雪铁龙是一家来自法国的汽车制造商。雪铁龙的创始人是安德烈雪铁龙。这家公司成立于1919年 。雪铁龙进入中国已经很久了 。雪铁龙进入中国的第一辆车是神龙富康 ，这是很多人的童年记忆。
4 、品牌历史中，雪铁龙推出了众多经典车型 ，如BTraction Avant、2CV 、DS 、CX等 。其中 ，DS车型在1955年巴黎车展亮相后，便创下了多个世界纪录，成为品牌的传奇车型 。1982年 ，雪铁龙正式进入中国市场 ，向广州宾馆交付了150辆CX车型，标志着品牌在中国的开端。
5、雪铁龙C6作为中型车 ，外观商务感强烈 。C6保持优秀的底盘和内饰做工用料 ，动力调校与外观相匹配，输出平顺且动力充足 。这款车型在外观和性能上均展现雪铁龙的精湛工艺。综上所述 ，东风雪铁龙-天逸 、雪铁龙C3-XR和雪铁龙C6是雪铁龙旗下三款两厢车型 ，各有特色 。
6 、老款508是一款紧凑型轿车，由法国雪铁龙汽车公司推出 。该车定位于中高端 ，结构紧凑 ，动力性能不错，价格也比较实惠 ，受到消费者的喜爱。
在2004年 ，国内市场上销售的雪铁龙车型包括东风雪铁龙的老款富康、老款爱丽舍 、老款毕加索以及赛纳 。同时，进口雪铁龙的车型中，也有一款老款的C5 。这些车型在当年构成了雪铁龙在国内市场的车型阵容。老款富康作为早期进入中国市场的车型之一 ，凭借其可靠性和经济性 ，赢得了广泛的市场认可。
在2004年的雪铁龙爱丽舍车型中，如果车况保持良好 ，油耗通常在7升左右 。这一数据基于一般驾驶习惯和路况条件 。车辆的油耗会受到多种因素的影响 ，如驾驶风格 、路况、车龄以及车辆保养状况等。如果车辆保养得当，车况良好 ，油耗表现会相对稳定在这一水平 。值得注意的是 ，油耗表现与驾驶习惯密切相关 。
在2004年巴黎国际车展上，PSA集团发布了赛纳的继任者——雪铁龙C4 ，并且在2004年11月正式上市。至此 ，赛纳在全球范围内被雪铁龙C4所逐步取代 。 在不到一年的时间里，C4全球销量达到27万辆 ，可以说获得了巨大的成功 ，也从侧面说明，赛纳的确廉颇老矣 。
款的宣泄龙PRC富康3000元值得买下练手是值得 雪铁龙和东风雪铁龙是较早关注环保的汽车厂商。
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