绥大高速经过肇东吗

绥大高速并未直接经过肇东市 ，而是通过肇东以东的绥化市区和绥棱县。但是
，绥大高速与肇东市的连接较为方便，可通过绥棱收费站下高速后 ，沿国道301或209省道前往肇东市中心区 。因此
，需要前往肇东市的司机可选择在绥棱下高速后通过这些道路前往目的地
。绥大高速并不经过肇东。

绥满高速的“绥 ”代表的是黑龙江省绥芬河市 。绥满高速是一条连接黑龙江省和内蒙古自治区的高速公路，具体信息如下：起始地点：该高速公路起始于黑龙江省的绥芬河市
。

肇东市历史悠久 ，早在金、辽时代即已开发
，曾是满清王朝郭尔罗斯后旗的皇家牧地。1735年（清雍正十三年），这里设为交通驿站 ，1914年晋升为肇东县，1986年则被改为市制 。

绥满高速公路始于黑龙江省绥芬河市
，经牡丹江市 、海林市
、尚志市、哈尔滨市 、肇东市
、安达市、大庆市 、林甸县
、齐齐哈尔市、甘南县 、内蒙古自治区阿荣旗、牙克石市
、呼伦贝尔市，终于满洲里市
。

交通网络发达是肇东市的一大特点。滨洲铁路与哈大高速公路纵贯南北 ，绥肇公路则横贯东西
，形成了四通八达的交通体系 。南部的松花江穿城而过，为交通提供了天然的便利。当地拥有火车站、汽车站和码头 ，水陆空交通均十分便利
。作为农业资源丰富和食品工业发达的城市
，肇东市拥有省级经济技术开发区。

地理位置优越，肇东市南距省会哈尔滨53公里 ，北与油城大庆相距64公里 。松花江穿越五个乡镇
，绥肇路贯穿东西，滨洲铁路和哈大高速公路南北纵贯 ，城市交通便利
，拥有农用飞机场 、火车站
、汽车站和码头，水陆空交通一应俱全
。

贵阳新增阳性感染者多少

1、记者从9月7日下午贵阳贵安召开的新冠疫情防控新闻发布会上获悉 ，截至7日14时，贵阳市共筛查到阳性感染者301例
，较前日增加115例，此外 ，还有多管混检异常正在复核。从新增感染者数据看
，昨日新增115例中，64%是在第二轮全员核酸检测中发现 。

2 、菜摊和水果店传播
。根据贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上公布的数据 ，截止2022年10月5日
，全市新增阳性感染者160例。贵阳本轮疫情起源于批发市场，主要由菜摊和水果店传播所致 。贵阳的疫情形势依然严峻 ，仍然是疫情防控的关键时期
。

3
、贵阳筛查到301例阳性感染者贵阳举行的关于新冠肺炎疫情的新闻发布会上
，贵阳市共有301名确诊病例，比前一天增加了115名。从新增的病例来看 ，115名新增病例中
，有64%的人是在第二轮全员核酸检测中发现，其余则是在第三轮全员核酸检测中发现 。

4、贵州贵阳地区 ，也同样出现了疫情扩散
。尤其是贵州地区此次的疫情筛查，筛选出的感染人数已经达到了三百零一人。并且数据还在不断增加当中
，由此可见，当地的疫情情况是非常严重的 。由于外来人员的影响。当地会爆发如此严重的疫情 ，我认为与外界因素有关
。

5 、新增无症状感染者81例（贵阳市4例
、毕节市77例）。无症状感染者转确诊病例1例（毕节市） 。确诊病例治愈出院13例
，解除医学隔离观察105例
。全省现有确诊病例544例（贵阳市191例、遵义市2例 、毕节市350例
、安顺市1例）。

进京列车同车厢5人感染,乘坐的是哪个车次?

吉林省近日通报的5例无症状感染者均在1月5日乘坐过黑龙江佳木斯至北京的K350次列车，且座位均位于11车 ，分别是11车27号、28号 、19号、20号和13号 。铁路12306APP显示
，K350次列车途经佳木斯
、绥化、哈尔滨西 、长春
、沈阳、唐山 、天津
、廊坊北、北京等20站，全程长达27个半小时
。

K1071第二车厢定员是118人 ，靠窗口的座位有尾号0的座位；001号 、118号座位。尾数0和5为三座靠窗
，尾数4和9为两座靠窗 。尾数为倒数第2号的靠过道
。

T36次列车2号车厢没有0 04号座位，因为T36次列车2号车厢车型为KD25K ，属于空调发电车厢
，是专门为旅客列车提供电力供应的空调车厢，其装有发电机
、变压器等发电设备和值班人员办公室。我国客运列车发电车一般都主要用于列车空调、通风 、照明灯设备提供电力 ，所以也称空调发电车 。

五）从外省陆地边境口岸城市的来（返）穗人员需持48小时内核酸检测阴性证明
。