1 、新款红杉有牵引资质 。2023年全新丰田红杉9000磅牵引能力，提供TowTechPackage（牵引技术选装包） ，牵引是利用力学中作用力和反作用力的原理 ，通过重力的牵拉 。
2 、新款红杉没有牵引资质。此外，今年流行的房车热、露营热也是促进这种车型引进的利好消息 ，目前中国在售的很多车型都没有牵引资质 ，红杉这种车型的出现，可以解决这部分问题 ，同时大尺寸的车身能够解锁更多的户外玩法 。
3 、有 。丰田红杉是丰田旗下的一款大型SUV ，这是一款进口车型，不过截止到2022年这款车已经停产。11年红杉有牵引资质 。牵引是利用力学中作用力和反作用力的原理 ，通过重力的牵拉 。
1 、可以。红杉自行车的顶管直径和行礼架的安装孔是匹配的 ，能换上行李架 。更换行礼架时需要考虑到自行车的整体平衡和稳定性，避免因不当安装而影响行车安全 。
根据海外媒体最新消息：近日，丰田红杉Nightshade特别版在美国市场正式开售 ，两款车型指导售价分别为012万（前驱版本）、3345万美元（四驱版本） ，新车基于现款丰田红杉打造，外观方面更加霸气运动。
1 、丰田2023款全新的丰田红杉已经抵达香港 ，它的型号是一款大型的SUV ，它的体积比丰田陆巡要大，丰田红杉在国外的销量也会超过一百万。在当前一代红杉Sequoia运行14年后 ，丰田将推出全新的2023款红杉 。
2 、观点立场老款的红杉汽车效果图虽然很逼真 ，但是确实是太老土，所以现在在SUV快速的发展之中 ，车型已经追溯到很久 。现在适度的在更新 ，然后进行升级，由于没有换代 ，所以导致竞争力也在下降 ，全球销量也还是很低的。
3、这次全新丰田红杉在海外亮相，车身尺寸更魁梧，比兰德酷路泽更加豪华 ，这款车有惊艳到小编 ，不看标的话小编还以为是一辆路虎，这次丰田改变的地方真的非常多 ，更加符合如今的审美 ，配置上也非常全面，相信这台车上市以后肯定销量是比较可观 。
1 、这次全新丰田红杉在海外亮相 ，车身尺寸更魁梧 ，比兰德酷路泽更加豪华，这款车有惊艳到小编 ，不看标的话小编还以为是一辆路虎 ，这次丰田改变的地方真的非常多，更加符合如今的审美 ，配置上也非常全面 ，相信这台车上市以后肯定销量是比较可观 。
2 、这两款车在售价方面都不便宜，论越野性能，兰德酷路泽要比红杉强 ，如果论舒适性 ，红杉就要更胜一筹了，在外观方面 ，红杉也要更霸气一些 ，具体哪款比较好，就要看购车者的需求了。
3、丰田红杉一直以来是丰田家族中尺寸最大的SUV ，老款的红杉一直与坦途共享平台 ，可以说是坦途皮卡的换壳版本，而新一代与兰德酷路泽、2023款雷克萨斯LX600共享GA-F平台 ，变化明显 ，在尺寸更大的情况下，价格比兰德酷路泽低了接近一半 。
4 、哪辆车更值得入手配置酷路泽采用了CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统 、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统 、VVT-i系统等最新技术和工艺 ，使其在提升耐用性 、可靠性和越野性能的同时 ，实现了更高的豪华感和品质感，真正成为世界级SUV 。
5、如果是我，我会选择兰德酷路泽。这款车型不仅在实用性上更为出色 ，而且在耐用性和可靠性方面也表现出色 。兰德酷路泽的内饰设计也很贴心 ，无论是长途驾驶还是城市通勤，都能提供舒适的乘坐体验 。相比之下 ，红杉虽然外观更加吸引人 ，但在实际使用中可能需要面对更多的限制。
新一代的红衫和老款相比当然是有很多改进的，首先是发动机还有外观内饰都得到了改进 ，让大家在购买的时候很有说服力 。或许有很多人对新一代的红衫并不是很了解 ，但是对丰田坦途应该并不是很陌生，所以说这两者的关系并不是很密切 。改进的新一代红杉是属于SUV ，它的面积还是比较大的。
丰田红杉的油耗根据不同版本和驾驶条件有所不同。对于老款车型 ，其油耗大约为18升/百公里 。而全新丰田红杉配备5升双涡轮增压V6发动机的版本，在城市道路上的油耗为每百公里13升 ，高速公路上的油耗为每百公里8升 。
其次是内饰全新改版 ，跟之前的老款相比新款更符合如今的审美设计。
丰田红杉混动内饰和动力 丰田红杉混动内饰融入了丰田品牌最新的家族设计语言，13英寸的中控屏幕搭配8英寸的液晶仪表盘为新车提供了充足的科技感 。部分饰板采用了胡桃木的设计，相比老款车型更加豪华 。两个座椅中间的中央扶手采用了真皮材质的包裹 ，质感上的提升十分显著。
这款车的外形看上去是特别魁梧的 ，而且也是特别具有科技感的，而且在这方面也下了功夫 ，所以看上去比较好看 。
同样采用了字母标识中置的做法 ，档次感不俗 。
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