新款宝马5系仪表盘模式有哪些?

1、新款宝马5系仪表盘模式主要有三种，分别是：经济模式（ECO）：特点：旨在节能减排 ，行车电脑严格控制喷油量
，优化变速箱换挡策略。驾驶体验：动力响应较为迟缓，踩油门时动力输出柔和 ，带来更加平顺的驾驶体验 。运动模式：特点：车辆动力全开
，换挡逻辑更为激进
。

2 、新款宝马5系的仪表盘模式共有3种，分别是ECO
、舒适和运动模式。经济模式（ECO）：在该模式下 ，行车电脑会限制喷油量
，以及控制变速箱的换挡逻辑 。当车主踩油门时，车辆的动力不会立刻上来 ，会有一种有气无力的感觉
。运动模式：运动模式下，车辆的换挡逻辑更为激进。

3、当您松开油门时
，仪表盘上的charge指示灯会显示在左侧，通常为绿色 。这个区域代表的是电池充电模式 ，此时车辆正在将发动机产生的动力转化为电能
，以供电池充电使用
。 在仪表盘上的power区域，如果指针指向这个区域 ，表明发动机正处于全速运转状态
，也就是动力输出模式。

4 、款宝马5系的仪表盘设置方法是：进入idrive系统，设置时间和日期 ，然后按压控制按钮进行确定 。具体操作步骤如下：- 进入idrive系统：启动车辆后
，通过中控台上的idrive旋钮或触摸屏幕进入idrive系统。

新款的二手宝马5系都有哪些小毛病?普通人真的不能碰吗?

新款的二手宝马5系主要存在漏油漏水
、烧机油等小毛病，但普通人并非完全不能碰
。以下是具体分析：漏油漏水问题：F底盘5系：整体故障率较高 ，漏油漏水现象频发。G底盘5系：漏水问题有所改善
，但仍存在 。漏水可能源于机滤底座、水泵 、热交换管理模块或水壶等部位
。这些问题大多可以通过更换相关部件来解决。

宝马5系车型在长期使用中，可能出现多种小毛病 ，主要包括发动机问题
、变速箱漏油、电子系统故障 、座椅松动与老化，以及空气悬架问题等 。发动机问题主要源于宝马为了提高发动机效率和动力
，将工作温度设定得较高
。这导致发动机密封性能下降，进而引发机油渗透问题 ，如发动机烧机油。

宝马5系的通病主要包括以下几点：变速器故障：表现为点火后自动加油门
，发动机转速异常升高，所有按键失灵 ，以及变速器温度过高导致的损坏和离合器损坏 。轮胎偏磨：俗称“吃胎”
，即便更换新轮胎，偏磨问题依旧存在 ，部分车辆甚至会出现轮胎鼓包现象
。

二手宝马5系的毛病非常多
，具体如下：宝马10万公里左右都会出现烧机油，漏机油 ，而且比较严重
，如果去4S店维修，就需要大修发动机 ，开缸大修低于3万是做不下来的。

2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感

1、外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造
，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅 ，中间采用竖状饰条进行勾勒
，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的 。中置的宝马logo采用凹陷式处理 ，立体感比较强
。头灯组部位的设计棱角分明
，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。

2
、在完成了对于宝马3系的电子电气架构升级、对宝马7系的科幻改造后 ，一向被视为是C级豪华轿车风向标的宝马5系也将迎来全新升级 。

3 、月 17 日
，在 2023 广州车展上，宝马带来了全新一代宝马 5 系长轴距版和全新宝马 i5。根据官方规划 ，全新宝马5系将在2024年1月底上市
，并陆续交付
。宝马5系 外观上，新车基本延续海外车型的设计 ，前脸相比于现款宝马 5 系要更加的硬朗，看起来动感而有力。

4
、据传言
，现款车型预计将在11月后停产，这意味着在2024年之前 ，全新一代宝马5系有望上市并开始交付 。其中
，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5
。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅 ，不过并没有像7系那样夸张 。

5、易车讯 近日
，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产 ，首批车辆将于2024年初交付
。新车将会提供燃油和插混版车型
，同时还会推出i5纯电版车型。此外，长轴距版车型也会同步国产 。

6 、宝马5系 2024年1月25日 ，全新宝马5系正式上市
。作为宝马品牌的中流砥柱
，1972年诞生以来，如今已是第八代全新车型 ，完美的演绎了创新和传承。全新宝马5系采用更加硬朗的车身外观设计，车头拥有环形光耀格栅以及全新的“天使眼大灯 ”
，搭配回旋镖式日间行车灯，具有很强的辨识度 。