北京成都重庆攻略重庆到成都旅游攻略

1 、重庆到成都旅游攻略：行程概览 从重庆出发 ，可选择自驾或高铁/动车前往成都 。抵达成都后
，主要游览熊猫基地
、武侯祠、锦里古街等景点
。详细行程 交通方式选择 自驾：规划好路线，准备应急工具 ，享受沿途风景。高铁/动车：快速便捷，几小时即可到达成都 。

2 、重庆到成都的旅游攻略如下：第一天： 交通：早上乘坐动车抵达成都
，优先选择火车北站。若抵达火车东站，可乘2路公交车到达火车北站
。 游玩：从火车北站出发 ，可乘坐公交或打车前往欢乐谷
，打车费用控制在30元以内，建议游玩时间半天以上。欢乐谷学生票价格为90元 。

3、在重庆出发前往成都旅游的四天行程中 ，第一天重点游览市区内的春熙路和总府路
，这些地方充满了现代都市的繁华与活力
。接着前往锦里，这里是体验成都传统文化的好去处 ，尤其是参观杜甫堂
，感受古人的文化底蕴。晚上，可以去宽窄巷子感受这里的酒吧氛围 ，体验成都夜生活的独特魅力 。

4
、重庆去成都旅游攻略路线[线路]川南珠海石海大峡谷三日游
，九寨沟避暑
。

成都火车北站到锦江之星(成都金仙桥店)怎么走

1、双流机场到锦江之星金仙桥店，有多条线路 ，地图显示距离在21-23公里之间，成都市出租车夜间（23：00-次日6：00）价格比白天稍微贵一些
，打表计费的参考价格为65元-71元。

2 、公交线路：109路 → 57路，全程约8公里 从锦江之星酒店金仙桥路店步行约30米 ，到达金仙桥站 乘坐109路
，经过3站， 到达羊市街站 乘坐57路 ，经过6站
， 到达武侯祠站 步行约100米，到达锦里 打车也就15元左右 。

成都市数码广场地址

成都数码广场电脑商城：地址在四川省成都市武侯区一环路南二段9号 ，可以乘坐16路
、99路、夜间8路到达
。成都市都数码广场：地址在四川省成都市武侯区人民南路四段1号
，可以乘坐16路 、99路
、夜间8路到达。

地理位置与标志性：成都数码广场位于成都市的电子科技一条街上，这条街从人民南路起 ，沿一环路向东至科华北路
，是成都市家喻户晓的科技街区 。成都数码广场作为这一区域的标志性建筑，具有很高的辨识度
。

成都数码广场作为新尚集团的旗舰店 ，是集采购、休闲 、教育
、娱乐、餐饮为一体的4C大型专业卖场。它位于成都市一环路科技一条街和人民南路跳伞塔路口交会处的黄金地段，是成都电脑数码产品销售的核心地带 。

成都数码广场地理位置如图
，属于武侯区。地址：成都市人民南路四段1号 邮编：610041 数码广场包括了卖场和写字楼几部分，包括时代数码大厦 、时代数码大厦B座
、庄士中心成都数码广场
。交通很方便 ，位于人民南路四段、人民南路三段和一环路的路口
，地铁1号线省体育馆站。

成都数码广场位于成都市武侯区人民南路四段1号，营业时间从周一至周五9：30至18：30 ，周六至周日9：30至17：30 。地址和联系方式分别为：成都市武侯区人民南路四段1号
，+86 138-XXXX-XXXX
。这里销售多种品牌和型号的手机屏幕总成，价格实惠 ，且商品种类繁多。

如果你是从盐市口出发
， 路线如下：向西南方向步行300余米，在大业路车站上车 ，乘坐16路车（火车北站公交 站--火车南站公交站）到人民南路四段北车站下车
，向北步行400余米即到达成 都数码广场，全程约5公里（见图） 。

成都新型动车CRH3A的来历?

1 、那么CRH3A新型动车是从哪里发展来的呢？CRH3A型自CJ城际动车组平台发展而来
。

2、CRH3A型动车组列车 ，从CJ城际动车组平台的起航，见证了中国高铁技术的飞跃与转型。这款车型的诞生
，源于北车唐山与西门子CRH3平台的深度合作，旨在与南车四方的CRH2A竞争 ，同时替代阿尔斯通平台的CRH5A
，展现中国铁路的自主研发实力 。

3
、CRH3列车的原型为德国铁路的ICE-3列车（西门子Velaro），中国以引进西门子公司先进技术并吸收的方式 ，由中国北车唐山轨道客车在国内生产实现国产化
。

4、CRH3系列中确实存在“二百五”的身影。2013年
，长客公司推出的CRH3和CRH5的融合体——CJ1-0502，虽然起始名为CRH3A ，但因其定位在城际高铁
，实际设计时速为250km/h，编组为4M4T ，最终被戏称为“玩具车 ”或“小蛇
” 。同样
，CJ2（原CRH3G）作为耐高寒抗风沙动车组，也展现了CRH3系列的多样性
。

5 、首列CRH3A新型动车组是哪里生产的呢？据了解 ，首列CRH3A新型动车组是由中车长春轨道客车股份有限公司生产的。据报道，2016年7月22日
，中车长客股份发表申明：由他们研制的CRH3A新型动车组已获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，具备了批量生产和正式上线载客运营的条件 。

6
、CRH3A原型基于德国的ICE 3 ，其设计初衷为250公里/小时
，首列列车于2007年12月交付。随着中国南车的创新，CRH3A后来衍生出三种速度版本 ，包括160、200和250公里/小时
。