现代朗动是6at变速箱吗

1、变速箱与发动机匹配：摩比斯6AT变速箱与现代6L发动机匹配度高 ，换挡平顺，动力输出连贯
，提升了驾驶体验 。整体可靠性：朗动6L发动机与摩比斯6AT变速箱的组合在质量上较为可靠，故障率较低 ，能够为车主提供安心的驾驶体验。综上所述
，朗动6AT变速箱表现良好，与6L发动机匹配度高 ，整体质量可靠
。

2 、现代朗动部分车型配备了6AT变速箱。以下是关于现代朗动变速箱的详细解变速箱类型：现代朗动根据车型和配置的不同
，搭载了不同类型的变速箱 。其中，部分车型确实配备了6速手自一体变速箱（即6AT变速箱）
。

3、现代朗动AT变速器是韩国莫比斯制造的6AT变速器。6AT的成熟研发使其广泛应用于自有车系 ，6AT最大的特点就是匹配现代高速发动机
，起步强劲，无肉 ，换挡逻辑非常好 。

朗动自动挡是AT还是CVT?

朗动自动挡选用的是AT变速箱
。大众朗动6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱
，4T车型则使用了大众自家研发的DSG双离合变速箱。AT变速箱优势在于换挡无需人工干预，故障率低 ，正常情况下仅需定期更换变速箱油即可，避免了常见问题 。然而
，其传动效率不高，换挡速度较慢 ，且油耗偏高
。

朗动自动挡是AT。大众朗动6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱
，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。AT变速箱不需要人工干预换挡，具有较低的故障率
。只要定期更换变速箱油 ，基本不会出现什么问题。然而
，AT变速箱的传动效果相对较低，换挡速度较慢 ，并且油耗偏高 。

AT（自动变速器）的一大优点是无需驾驶员手动干预
，故障率相对较低。只要按照保养要求定期更换变速器油，通常能保持良好的运行状态
。然而 ，其缺点在于传动效率不高
，换挡速度相对较慢，且燃油消耗较高。此外 ，AT变速箱在换挡逻辑上的不足可能导致驾驶过程中出现顿挫现象 。

现代朗动报变速箱通病

根据北京现代朗动的网站查询得知，其通病如下：漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出一个原因是由于密封件老化密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼
。入档发动机熄火：挂入D或者R发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

阀体连接排线存在接触不良的情况
，这可能是由于排线内部的焊点脱焊所致 。在这种情况下，可以通过修复焊点来解决
。 传感器本身损坏 ，通常需要更换新的传感器。 线路故障也可能导致该问题
，检查点火开关打开时，每个传感器的电源线应显示为5V电压 。如果检测到电压异常 ，可能需要检查线路并进行相应的修复
。

北京现代领动的冷车异响
、变速箱故障、转向卡滞问题已经被第三方投诉平台报道过了
，为此它的通病已经一目了然。 2017年6月和11月进行的两次报道，分别是《朗动深陷泥潭 北京现代转向系统故障成通病》和《摩比斯导航黑屏 北京现代朗动再遭车主诟病》 。

现代 汽车公司造成的冷车异响 、变速箱故障
、转向卡涩等问题 ，均有第三方投诉平台举报
，其常见故障一目了然
。2017年6月和11月分别做了两篇报道，分别是《 朗动 深陷泥潭 ，北京现代转向系统故障成为通病》和《摩比斯导航黑屏 北京 现代朗动再遭车主诟病》。

该现代朗动十大故障包括发动机异响、刹车系统问题 、悬挂系统故障
、电气系统问题、空调制冷效果差 、变速箱顿挫
、燃油系统问题、轮胎磨损不均 、车身生锈以及方向盘抖动 。发动机异响：朗动发动机在运转时可能会出现异响
，这可能是由于内部零件磨损或装配问题导致的。